一、按运输类别分类

1、干线运输：这是利用公路、铁路干线或大型船舶固定航线进行的长途、大规模运输。是远距离空间位置转移的重要交通工具。干线运输一般比同一工具的其他运输要快，成本也更低，主干线是集装箱的主体。

2、支线运输：这是连接到主线的支线上的交通工具。支线运输是干线运输与收发货地点之间的一种补充运输方式，距离较短，运输量相对较小。

3、二次运输：这是距离较短的运气的补充形式。干线和支线运到车站后，车站与用户仓库或指定提货地点之间的运输需要单台运输，因此运输量也较小。

4、厂内运输：在工业企业范围内，直接服务于生产过程的运输。一般在车间与车间之间、车间与仓库之间进行。这种在小企业和大企业车间、仓库内的运输，不叫“运输”，而叫“搬运”。

 

二、按运输作用分类

1、集装运输：将零散货物聚集在一起的运输方式一般为短途小批量运输。货物集中后，可采用干线运输方式进行长途、大件运输。因此，集体运输是一种千线运输。

 

2、交货和运输：将基地内根据用户要求准备好的货物分发给各用户进行运输。一般为短途小批量运输。从运输的角度看，它是对干线运输的补充和完善的运输。

三、按交通合作程度分类

 

1、一般运输：一般运输是指不同运输工具或类似运输工具孤立使用，不形成有机合作关系的运输。

 

2、联运：联运，简称联运。是利用同一份运输单证，将不同运输方式或不同运输公司的货物有机连接起来，利用各种运输方式的优势，充分发挥不同运输方式的效率的一种运输方式。采用联合运输，对用户来说，可以简化运输程序，方便用户。同时可以加快运输速度。也有利于节省运费。

四、按运输中途是否换装分类

1、直达运输：在组织货物运输时，利用一种运输工具从起运站、港一直运送至到达站、港.中途不经过换装.中途不人库储存的运愉形式。直达运输的作用在于，避免中途换装所出现的运输速度减缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运愉费用。

 

2、中转运输：在组织货物运输时，在货物运往口的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装，包括同种运愉工具不同运输路线的转运换装，不同运输工具之间的转运换装，称中转运输。

 

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