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广州物流运输:常见的物流运输方式介绍
2021年08月25日 11:18
我们在有物流运输需求的时候,往往会寻找专业的物流运输公司,但是常见的物流运输合作模式有哪些呢,下面新天地物流给大家来介绍一下。


广州物流运输


1、干线运输

干线运输是指运输网中起骨干作用的线路运输。按分布的区域范围划分,一般跨越省、区(市)的运输线(包括铁路线、内河航线、沿海航线、航空线以及公路线等)所完成的客货运输为干线运输;省、区(市)范围内的运输线上的客货运输为支线运输。按运输方式划分,一般铁路线,长江、珠江、黑龙江干流航道,沿海航线,跨省公路线以及国际航空线和国内特大城市间的航空线上的客货运输为干线运输;其余运输线上的客货运输为支线运输。

2、零担货运

当一批货物的重量或容积不能装满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。零指的是零散的,担在古代指的是一扁担,古代人工货运常用扁担挑货,零担就是指不够一扁担的货。在现代零担即不够一车的意思。

货主需要运送的货不足一车,作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运,需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定线路、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担送货运输。

部分零担业务正在向快运方向发展,快运指的是面向单位及个人的快捷运输服务,是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品,以较快的运输方式,运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。快运可以提供门到门的增值服务,直接送到终端收货人手中;也有指定收取货地点客户自己取货或送货到收货点。快运收费主要特点是基本上按体积和重量计算价格,所以有货要快运公司托运,基本上快运公司会问你是什么货?轻货还是重货?重货常按重量收费,轻货常按体积收费,也有整车快运等服务。

从重量上讲。零担和快运的货物的重量、数量、体积都比快递运输对象大,一般是一次托运时计费重量大于快递规定的100公斤,又小于整车运输3吨的货物。

3、整车运输

凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的,均属于整车运输。在实际工作中,一般托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输,一般都按按整车运输处理。

整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。公路货物运输企业应尽量匹配额定载重量与托运量相适应的车辆,但当承担货运的车辆载重量较大时,货运量低于车辆额定载重量时,为合理使用车辆的载重能力,也可以拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。

一车两票或多票是,整车货物需要多点装卸,按全程合计最大载重量计重。整车运输由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的货运集散成本较低。

4、甩挂运输?

根据国家物流标准术语定义,甩挂运输指的是:用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,牵引另一挂车继续作业的运输。

甩挂运输体现平行作业基本原理,挂车甩下后进行装卸作业,牵引卡车挂上新的挂车继续运输作业,挂车装卸作业实践不影响牵引汽车的运输作业时间,可加速车辆周转,提高运输效率。甩挂运输具备良好的技术经济优势,可以产生可观的经济效益和社会效益。

在实践中,除了道路运输企业能够获得甩挂运输的各种效益外,通过将挂车作为集装化单元而进行多式联运,可有效地发挥不同运输方式的技术经济优势和整个综合运输系统的资源整合优势,提高综合运输系统运能资源配置效率和资源利用率。

我们新天地物流有限公司,是一家专业的广州物流运输公司,能提供专业的零担货运、整车运输服务,欢迎有需要的客户来电咨询:13760857312。